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挪威Halogaland悬索桥钢箱梁顺利发运

[日期:2017-07-04] [字体: ]

    2017年6月25日上午9时,挪威Halogaland悬索桥(哈罗格兰德大桥)钢箱梁发运仪式在南方公司隆重举?#23567;?#25386;威北方公路局、VITEC监理公司、四川公路桥梁建设集团有限公司等单位领导以及集团公司总经理李慧成出席了仪式。
    挪威Halogaland悬索桥位于挪威北方港口城?#24515;?#23572;维克市,跨越挪威北部奥福特峡湾,位于北极圈以北200公里处。
    集团公司于2014年5月中标挪威Halogaland悬索桥项目,该桥是世界第一座采用空间主缆构造的非自锚式悬索桥,?#26725;?#27954;第一座采用预制平行丝股工艺(PPWS)主缆的悬索桥,也是挪威第一座采用HDPE防护套吊索的悬索桥。主跨1141.4米,横截面为非对称钢箱梁结构,梁宽18.6米,高3.008米,钢箱梁制造吨位约7170吨,是集团公司目前承揽的最大的国外钢箱梁制造项目(美国韦拉扎诺海峡大桥为板单元制造项目,孟加拉帕德玛大桥为钢桁梁制造项目),也是公司首次进行欧洲的钢箱梁整体拼装、涂装?#21335;?#30446;。
    集团公司在此项目中投入?#21496;?#24178;的技术力量,突破了薄板钢箱梁制造变形控制、U肋?#36234;?#28938;缝100%射线探伤合格率、涂装前清洁度、盐分控制、锌层拉拔力、大节段成品防护等一系列技术难题,历时3年时间,圆满完成了节段制造,得到了监理以及挪威业主方的高度?#23777;傘?/span>
    挪威Halogaland桥是集团公司继德国铁路桥、萨尔维亚桥、挪威公路桥后制造的第5座欧洲钢桥,更是响应当前我国“一带一路”战略的重要交通工程。本次竣工发运仪式的顺利举行,标志着挪威Halogaland悬索桥钢箱梁制造已圆满结束,大桥预计2018年夏季建成通车,建成后将成为挪威的一座新地标,也将成为集团公司在欧洲打造的又一张名片。

 

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